Er ist leise, er ist leicht, er ist flink, er ist leicht zu wenden, er parkt von alleine ein und vergleichbar billig im Unterhalt: Der neue Elektro-BMW i3. Auf Mallorca stellte die Firma „Ozone Drive“ das Fahrzeug erstmalig vor. Dass Ziel war aber nicht nur, potentielle Käufer anzusprechen, auch möchten die Mitarbeiter durch ihre Präsenz die Menschen zum Nachdenken anregen und die Aufmerksamkeit auf die neuen Technologien lenken. „Im Alltag denken die Menschen nicht über all die Weltneuheiten nach und auch nicht darüber, dass sie einen besonderen Nutzen haben könnten“, sagt uns Ángel López von der Firma „Ozone drive“. Mallorca-24hours hat das neue Auto getestet, das nach Mallorca auch auf Ibiza, Teneriffa oder Gran Canaria vorgestellt wird. „Ozone drive“ hat auf Grund der Nachfrage bereits analysiert, dass sich Elektroautos auf kleineren Insel und in Städten durchsetzen könnten.

Die Probefahrt

Wir starteten an der Playa de Palma und fuhren auf die Autobahn. Sofort fiel auf, dass das Auto nicht nur leise ist, sondern auch besonders gut zu lenken ist und sehr gut in der Spur liegt. Ángelo erklärt: „Der BMW i3 besteht aus einem 100% recycelbaren Material. Alles, was Ihr hier seht, von den Stoffen bis zum Plastik, man kann alles wiederverwerten. Alles in allem ist das Fahrzeug 1185 Kilogramm schwer, also im Vergleich zu den uns bekannten Autos, leichter. Die Reifen sind ebenfalls nur halb so breit. Alles Gründe dafür, dass der Fahrkomfort so enorm hoch ist. Drück mal aufs Gas“, fordert er uns auf. Wir sind überrascht, denn die Power ist von Anfang an da. „Auf den ersten 200 Metern sind wir schneller als ein Lamborghini.“ Ein weiterer Unterschied ist, dass wir weniger bremsen müssen, denn sobald wir den Fuß vom Gas nehmen, bremst das Auto von selbst leicht mit. Es ist auch egal, ob Berg auf oder Berg ab gefahren wird, die Energie, die das Auto benötigt, ist, anders wie beim Benziner, die Gleiche. Besonderes Highlight: Der BMW i3 parkt von selbst ein.

Fakten

– Reichweite: 150 Kilometer

– Notfalltank: 9 Liter (Bei Betrieb mit Kraftstoff lädt die Batterie mit auf)

– Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

– Auflade-Möglichkeiten: jede Steckdose (6 Stunden); spezielle Auflade-Stationen (30 Minuten)

– 100 Kilometer Fahrspaß = circa 1 Euro Kosten

– Gewicht: 1185 KG

– Anschaffungspreis BMW i3: 35.000 (Rabatt in Spanien auf Elektro-Autos: 6.500 Euro)

– 10 Jahre Garantie auf die Batterie

Weitere Infos unter www.ozonedrive.com

Nachteile

Sind 150 Kilometer Reichweite (+circa 150 Kilometer Reichweite mit Sprit) auch nicht enorm viel, ist zu bedenken, dass nicht jeder Haushalt über eine für das Auto erreichbare Steckdose verfügt.

– fällt die Leistung in der ersten 8 Jahren unter 80%, wird die Batterie ausgetauscht